CDLI系列工程液压缸是吸收力士乐技术专门研制的工程油缸，缸径由中25至中500mm活塞杆径中14至中250mm,行程长度更高至10m,公称压力为16MPa,更大工作压力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel|两家德国公司产品，安装长度短，工作可靠，装拆方便易于维修，连接方式多样，适用于工程机械、矿山、起重运输、港口、冶金等各种行业。在CDLI系列工程液压缸(缸径40 ~ 500)的两端极限位置.上，可设置抗高压型电感式接近开关，装置紧凑，安装调整方便，省去运动机构.上设计和安装极限开关的繁琐环节，为设计和安装调整提供极大的方便。在缸头和缸底都为法兰式固定的油缸上可配置内置式位移传感器，使液压缸可根据工况需要准确停位，充分发挥液压缸的机械化、自动化功能，实现高速、的工业自动控制。
型号选择
CD L1 M00 / 100 / 56 / 150 B 1X / B 1 C H U M W W
CD - 单杆液压缸
L1 - 系列
M00 - 安装方式： M00=无安装元件(1)； MP1=缸底叉形环(4) ； MP5=缸底铰接吊环(2) (4)；
MF3=缸头圆法兰(3) ； ME7=缸头圆法兰(4) ； ME4=缸底圆法兰(3)；
ME8=缸底圆法兰(4) ； MT4=耳轴(5)
100 - 活塞直径nlm
56 - 活塞杆直径mm
150 - 行程长度mm
B -设计原理：A=缸头和缸底都为法兰式固定(4)； B=法兰缸头，焊接缸底(4)
C=拧入式缸头和缸底(1)； D=拧入式缸头，焊接缸底(2)
1X - 系列：10至19为安装连接和接口尺寸不变
B - 连接油口：B=管螺纹； D=SAE法兰连接
1 - 连接油口在缸头和缸底上的位置(参见右下图)
C - 活塞杆结构形式：C=镀硬铬； K=镀镍+镀铬(适 用于海上及强腐蚀环境)
H - 活塞杆端头：H=外螺纹； F=带有铰接吊环头； L=带有铰接吊环头CGA；R=带有叉形吊环头CCKH
U - 缓冲部位：D=两端缓冲，自动调整式；K=缸底缓冲，自动调整式；S=缸头缓冲， 自动调整式；U=无缓冲
M -密封形式：M=标准密封系统； T=低摩擦(4)； A=V型组合密封圈组(4)
W - 选项1：NJR=在缸头端加接近开关；NJL=在缸盖端加接近开关；NJ=在两端加接近开关；
NTM=NT型数字量位移传感器； NTF=NT型模 拟量位移传感器； NDM=ND型数字量位移传感器;
NDF=ND型模拟量位移传感器； W=无选项
W - 选项2： Y=活塞杆延长以mm为单位用文字书写； W=无选项
注解：
(1) = 仅限于活塞直径中25至中32mm
(2) = 仅限于活塞直径中40至中200mm
(3) = 仅限于活塞直径中25至中200mm
(4) = 仅限于活塞直径中220至中500mm
(5) = XV或XU耳轴位置必须用文字以mm为单位给出
